Pontuação das provas

Assunto: Pontuação das provas Seg Abr 28, 2008 5:44 pm

a pedido do Jorge Simões logo no 1º post, pode a "discussão" passar para aqui

Assunto: Re: Pontuação das provas Seg Abr 28, 2008 6:03 pm

Idade : 28 Registrado dia : 04 Set 2007 Mensagens : 215

Parece-me que estão a complicar...
O Jorge já tinha proposto que das 5 provas só contassem as 4 melhores. Quem puder fazer as 5 fica em vantagem porque pode descartar o pior resultado e quem não puder ir a uma prova também fica salvaguardado porque só 4 contam.

Idade : 45 Registrado dia : 04 Set 2007 Mensagens : 409

Bruno penso que o descartar uma prova é melhor que nada, mas mantem-se o mesmo problema de fundo, continua a ser melhor fazer três 3º que ganhar duas corridas, e isso para mim não me parece muito verdadeiro.

Aliás no sistema actual é preferível fazer três 16º lugares que ganhar duas corridas. Shocked

246 pontos contra 240. Penso que é urgente rever isto. Nunca me tinha apercebido porque nunca tinha disputado um campeonato. é preciso ter em atenção que se só estiverem 15 pilotos em três provas (que em Portugal nem é muito difícil) basta a um qualquer piloto inscrever-se e ficar em último que é melhor que ganhar duas corridas. Não sei se já haviam pensado nisto mas lá que é estranho é, têm que concordar.

e peço desculpa por ter desenvolvido o assunto no outro tópico, mas confesso que não vi o pedido do Jorge.

Idade : 27 Registrado dia : 27 Nov 2007 Mensagens : 165

Vocês não estão a perceber o fundamento desta pontuação. É um pouco como as qualificações e finais. No fundo um piloto que corra todas as provas ou mesmo aquelas três de que falas e fique sempre em último contra outro que apenas faça duas provas e que as ganhe faz sempre mais sentido que o que faz mais provas fique à frente, mesmo ficando sempre em último. Não se pode nunca em situação nenhuma previligiar um piloto que faça menos corridas. A ideia é mesmo que o pessoal faça as corridas todas, mesmo que ficando em último nelas todas, não signifique ficar em último no campeonato.

Idade : 45 Registrado dia : 04 Set 2007 Mensagens : 409

Jorge, penso que percebo o sistema. O que me parece é que não concordo com a diferença que há entre os lugares e dei a fórmula 1 como exemplo. A proporção que referi nos primeiros lugares é igual.

Isto é a mesma coisa que o futebol, dantes dois empates equivaliam a uma vitória em número de pontos, agora são precisos três empates para valer uma vitória.

A filosofia actual na pontuação dos eléctricos é o "ideal olímpico" é mais importante participar que vencer.

Eu penso que participar será sempre importante (como referi) mas vencer é o objectivo de uma corrida de campeonato.

No sistema actual é pior ficar duas vezes em 2º e uma em 20º que duas vezes em 5º e uma em 7º.

Ora ficar em 2º é ficar em 2º e isso deveria ser recompensado, penso eu. Na fórmula 1 no primeiro caso o piloto acabava com quase o dobro dos pontos do outro. Aqui perde.

Idade : 27 Registrado dia : 27 Nov 2007 Mensagens : 165

Ok tudo bem, mas tu achas que um piloto que faz dois 2º e um 20º, merece ficar à frente de um que faz dois 5º e um 7º?

Idade : 45 Registrado dia : 04 Set 2007 Mensagens : 409

Bem eu penso que sim, aliás penso que nas outras competições automóveis também valerá. Só verifiquei que na fórmula 1 e nos Turismos WTCC vale e vale quase o dobro.

Penso que aqui nos carros RC há a diferença importante que há que dar pontos a todos como prémio por participação por não serem profissionais (embora quando são também se dê) mas não vejo razão para não pontuar melhor os lugares da frente.

Em conclusão o que considero importante é arranjar um sistema que matenha acessa a disputa pelos lugares e não arrume metade do pelotão na primeira prova. Seja isso fazendo o sistema de descartar uma prova, de alterar a relação dos pontos, ou ambas.

Já que estamos a pensar no que pode ser melhorado...E penso que isto pode, aqui acontece o caso de um piloto que não pontue (ou pontue pouco) numa a seguir pode ganhar as outras 4 (e estas são 80%) que perde para aqueles pilotos que andam em 3º, 4º e 5º nas provas todas. Ora não me parece justo que quem consegue ganhar 4 provas em 5 não seja campeão, seja contra quem for, mesmo que seja para quem ficou em 2º nas 5 provas. (na fórmula 1, acabariam empatados pontualmente, e ganhava o que tinha mais vitórias)

Não nos podemos esquecer que a distribuição dos pontos também é muito aleatória dependendo do número de pilotos presentes em cada prova.

Assunto: Re: Pontuação das provas Sex Maio 02, 2008 3:50 pm

proposta de pontuação para próximos CN Eléctricos

1º-------350------------------21º-----60---------------------41º-----20
2º-------280------------------22º-----57---------------------42º-----19
3º-------210------------------23º-----54---------------------43º-----18
4º-------175------------------24º-----51---------------------44º-----17
5º-------140------------------25º-----48---------------------45º-----16
6º-------125------------------26º-----45---------------------46º-----15
7º-------120------------------27º-----42---------------------47º-----14
8º-------115------------------28º-----39---------------------48º-----13
9º-------110------------------29º-----36---------------------49º-----12
10º------105------------------30º-----33---------------------50º-----11
11º------100------------------31º-----30---------------------51º-----10
12º-------96------------------32º-----29---------------------52º------9
13º-------92------------------33º-----28---------------------53º------8
14º-------88------------------34º-----27---------------------54º------7
15º-------84------------------35º-----26---------------------55º------6
16º-------80------------------36º-----25---------------------56º------5
17º-------76------------------37º-----24---------------------57º------4
18º-------72------------------38º-----23---------------------58º------3
19º-------68------------------39º-----22---------------------59º------2
20º------64-------------------40º-----21---------------------60º------1

penso que está uma relação bastante aceitável dando primazia a quem obtém as melhores posições.
obrigando quem quer lutar pelo título a ter que ganhar corridas.
_________________
João Martinho

"O futuro dos nitro é correr eléctrico, o futuro dos eléctricos são os pilotos de nitro"

Assunto: Re: Pontuação das provas Qui Jul 24, 2008 12:11 am

Olá

estive a rever esta questão e altero a pontuação para os 4 primeiros lugares

ficará assim

1º-------230------------------21º-----60---------------------41º-----20
2º-------200------------------22º-----57---------------------42º-----19
3º-------170------------------23º-----54---------------------43º-----18
4º-------155------------------24º-----51---------------------44º-----17
5º-------140------------------25º-----48---------------------45º-----16
6º-------125------------------26º-----45---------------------46º-----15
7º-------120------------------27º-----42---------------------47º-----14
8º-------115------------------28º-----39---------------------48º-----13
9º-------110------------------29º-----36---------------------49º-----12
10º------105------------------30º-----33---------------------50º-----11
11º------100------------------31º-----30---------------------51º-----10
12º-------96------------------32º-----29---------------------52º------9
13º-------92------------------33º-----28---------------------53º------8
14º-------88------------------34º-----27---------------------54º------7
15º-------84------------------35º-----26---------------------55º------6
16º-------80------------------36º-----25---------------------56º------5
17º-------76------------------37º-----24---------------------57º------4
18º-------72------------------38º-----23---------------------58º------3
19º-------68------------------39º-----22---------------------59º------2
20º------64-------------------40º-----21---------------------60º------1

agora gostava que dissessem alguma coisa
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João Martinho

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